开了本新书：全
末世：的子能升级，兄们帮忙收藏，给几张推荐！
记住【欧足小说网】：OUZUXS.COM
******************
而对于胎这样的橡胶制品而言，最怕的其实就是这样温差的反复考验了。
而且旦期在这样的环境里工作，那就会影响航胎的寿命。
也正因如此，这航胎的科技量那可是相当的。
而目全能够制造航胎的公司，数数去，也就只有17家。
而这份名单里，咱们有四家公司榜，当然这些公司名气都算。
在业界的排名，那就更用说了，产能和市场份额自然也是非常‘喜’。
目们国的航市场，光是民用领域，每年就消耗差多五十万条胎，甚至更多。
而们这个市场的份额，也差多有小十亿美元左右。
可是们的航胎几乎百分之九十几都是靠的。
而主胎的企业，主是向米其林，固特异，还有普利司通这样的老牌强企业。
而更让牙切齿的是，这些公司虽然可以放宽胎给咱们，但在技术却卡的特别的。
基本丢丢都愿意转让给咱们！
更可恨的是，们还在境实行全面胎回收制度。
就是说，所有的航胎，只磨损的能用了，家就负责回收。
也就是说，家连废旧胎，都愿意流入到的手里，所以本就别想搞回去研究。
更更可恨的是，家把这些胎回收之，在从新理加工之，在翻新成新的胎，然还卖给
而咱们的国那些民航公司还得着鼻子买入
么得办法，虽然国也有几家公司号称能够生产航胎，可们产的胎，无论从低阻，还是耐磨，耐爆，抗冲等方面能都比国外的胎差的太远。
所以哪怕明知，家卖给的是翻新胎，也得着鼻子买用。
谁让咱们自己生产那种规格的航胎呢！
至于说军方，那就更用说了，虽然咱们也有几个国产厂子能够生产所谓的航胎。
但是到万得已，军方般是会用的。
只能说可以用当成替代品，旦被卡的时候，拿用。
但平时是真的会用，因为真的太影响战机的能了。
知战机的，和民航可样。
民航都有规整的机场，给这些飞机起降。
而对于军说，有时候就在临时搭建的战机场里起降，而那些战机场的环境和正规机场本就没法比。
就是简易泥板路，有的就是铁板路，对胎的可是非常的。
行距离短，光是考验飞行员的技术，还考验飞机的胎。
如果的飞机胎格，那分分钟都能酿成机毁亡的惨剧。
所以咱们每年都从俄罗斯量航胎。
因为民用航胎的规格就已经够了，而军用航胎的规格更！
